WiTricity завершила создание новой R&D-лаборатории в Стюарте, Флорида, для адаптации и проверки беспроводных систем зарядки легковых электромобилей, автономных машин, роботакси и парков.
Ключевые факты
- Системы средней мощности охватывают диапазон 7,2–50 кВт.
- Лаборатория рассчитана на легковые машины, автономный транспорт, роботакси и last-mile парки.
- Компания также заявляет возможности 75 кВт и выше для тяжёлого транспорта.
Контекст и подробности
В автомобиле устанавливается приёмник снизу, а на земле — зарядная площадка; энергия передаётся магнитной связью без подключения кабеля человеком.
Новая лаборатория расширяет возможности проектирования, моделирования, тестирования, валидации и интеграции систем в конкретные платформы.
Почему это важно
Автоматическая зарядка особенно интересна для автономного и интенсивно используемого транспорта: машина может заряжаться без человека, который подключает кабель.
Что это значит на практике
Беспроводная зарядка не отменяет необходимость проверять КПД, допустимое смещение, совместимость автомобиля, доступную мощность сети, стандарты и стоимость монтажа.
Что проверить перед практическим решением
Для проекта беспроводной зарядки убедитесь, что приёмник автомобиля и наземное оборудование совместимы и сертифицированы для нужной мощности.