WiTricity השלימה מעבדת מו״פ חדשה בסטיוארט, פלורידה, להתאמה ולאימות מערכות טעינה אלחוטית לרכבים פרטיים, כלי רכב אוטונומיים, רובוטקסי וציי רכב.
עובדות מרכזיות
- מערכות ההספק הבינוני פועלות בטווח 7.2–50 קילוואט.
- המעבדה תומכת ברכבים פרטיים, אוטונומיים, רובוטקסי וציי משלוחים.
- החברה מציינת גם יכולות של 75 קילוואט ומעלה ליישומים כבדים.
הקשר ופרטים
המערכת משתמשת במקלט מתחת לרכב ובמשטח טעינה על הקרקע, ומעבירה אנרגיה באמצעות צימוד מגנטי תהודתי בלי לחבר כבל ידנית.
המעבדה החדשה מרחיבה יכולות תכנון, סימולציה, בדיקות, אימות ושילוב ברכב לפי פלטפורמות וסביבות עבודה שונות.
למה זה חשוב
טעינה אוטומטית חשובה במיוחד לציים אוטונומיים ולרכבים שעובדים שעות רבות, משום שניתן להטעין בלי אדם שיחבר כבל.
מה המשמעות בפועל
טעינה אלחוטית עדיין דורשת בדיקה של יעילות, סבילות למיקום, תאימות לרכב, הספק רשת, תקנים ועלות התקנה בכל פרויקט.
מה כדאי לבדוק לפני החלטה מעשית
בכל פרויקט יש לוודא שהמקלט ברכב והציוד הקרקעי תואמים ומאושרים להספק הנדרש.
מקורות וקרדיטים
מקורWiTricity ↗
איורארכיון המדיה של מ.מ פרויקטים
פתיחת הפרסום המקורי ↗