تُعد ATTO 3 EVO بديلاً تقنياً كبيراً للطراز المعروف رغم بقاء الشكل العام مألوفاً. انتقلت السيارة من الدفع الأمامي إلى الخلفي أو الرباعي، واعتمدت منصة 800 فولت وبطارية LFP أكبر بسعة 74.8 كيلوواط ساعة. كما أضيف صندوق أمامي 101 لتر وزادت سعة الصندوق الخلفي إلى 490 لتراً.
أهم الحقائق
- Design RWD: قوة 313 حصاناً ومدى حتى 510 كم وسعر 154,990 شيكل.
- Excellence AWD: نحو 449 حصاناً ومدى حتى 470 كم وسعر 164,990 شيكل.
- بطارية LFP سعة 74.8 كيلوواط ساعة ومنظومة 800 فولت وشحن 10%–80% في نحو 25 دقيقة.
ما الذي تغيّر ولماذا يهم
تركز نسخة Design ذات الدفع الخلفي على المدى مع 313 حصاناً وحتى 510 كم. أما Excellence ذات المحركين فتنتج نحو 449 حصاناً وتتسارع إلى 100 كم/س في قرابة 3.9 ثانية، لكن المدى ينخفض إلى 470 كم. فرق السعر صغير نسبياً، لذلك يجب الاختيار بين الأداء والدفع الرباعي أو المدى الأعلى.
الشحن والاستخدام اليومي
الشحن من أكبر التحسينات؛ ارتفعت قدرة DC إلى 220 كيلوواط وأصبح 10%–80% في نحو 25 دقيقة. في المنزل تدعم السيارة 11 كيلوواط. القدرة الفعلية في الموقع الإسرائيلي تعتمد على لوحة الكهرباء وتوازن الأطوار والتيار المخصص للموقف.
ما يجب فحصه قبل الطلب
قبل الطلب يجب التحقق من موعد التسليم والمواصفات المحلية الدقيقة والتجهيزات الفعلية. محطة ثلاثية الطور 11 كيلوواط مريحة للاستخدام المنزلي، وقد تكون إدارة الأحمال الديناميكية ضرورية في المنزل ذي الاستهلاك المرتفع.