Le Genesis GV60 actualisé arrive sur le marché israélien avec une évolution importante, et pas seulement un nouveau dessin. La batterie passe à 84 kWh, l’autonomie maximale atteint 561 km et le prix d’accès baisse nettement. Le modèle reste un crossover électrique premium compact, mais son nouveau positionnement le rapproche d’un plus grand nombre de SUV électriques bien équipés.
Faits essentiels
- Batterie de 84 kWh et autonomie WLTP maximale de 561 km en propulsion.
- Architecture 800 V : recharge DC de 10 à 80 % annoncée en environ 18 minutes.
- Propulsion de 228 ch ou transmission intégrale de 318 ch; prix à partir de 299 990 ₪.
Ce qui change et pourquoi cela compte
À bord, les deux écrans séparés cèdent la place à un large affichage intégré de 27 pouces. Reconnaissance faciale, démarrage par empreinte digitale, caméra à 360 degrés et équipements de confort continuent de souligner son caractère technologique. La version propulsion privilégie l’autonomie, tandis que la version à deux moteurs apporte la transmission intégrale et de meilleures performances.
Recharge et usage quotidien
L’architecture 800 V est particulièrement intéressante pour les conducteurs qui utilisent régulièrement les bornes rapides interurbaines. Le passage de 10 à 80 % en environ 18 minutes nécessite une borne suffisamment puissante, une batterie à bonne température et un niveau de charge adapté. À domicile, la recharge AC atteint 11 kW, sous réserve d’une installation triphasée et d’une gestion de charge correcte.
Points à vérifier avant de commander
Avant la commande, il faut comparer la finition, la taille des roues et la transmission, car elles influencent le prix et l’autonomie. Pour une place privée, vérifiez si 11 kW sont réellement disponibles ou si le tableau électrique impose une puissance plus faible.